瑞安航空公司老板迈克尔•奥利里警告称，欧洲各地的机票价格正在飙升，并将在未来几年继续上涨。

这意味着，那些已经在为更高的抵押贷款还款、燃料和食品成本而苦苦挣扎的家庭，将不得不筹集更多资金，以便明年夏天去度假。

奥利里先生说，瑞安航空公司自己的机票在圣诞节前几周将比去年上涨15%左右。

瑞安航空集团首席执行官指出，尽管需求强劲，但由于运力不足，欧洲所有主要航空公司都在提高票价。

这结束了新冠肺炎疫情后出现的低票价，当时航空公司试图鼓励乘客再次乘坐飞机。

这位航空公司首席执行官说，座位容量限制将在欧洲持续数年，这将导致票价上涨。

虽然瑞安航空的票价平均比汉莎航空、易捷航空和法航荷航等竞争对手便宜，但它自己的票价也在上涨，因为随着其他航空公司票价的上涨，越来越多的人希望乘坐瑞安航空的航班。对座位需求的增加也使瑞安航空能够提高价格。

奥利里称，汉莎航空(Lufthansa)、法航荷航(Air France-KLM)和其他航空公司都“非常激进”地涨价。

“他们的定价都大大高于瑞安航空，”他说。“他们的平均机票价格——以易捷航空为例——是瑞安航空的两倍。就传统航空公司而言，它们的成本是我们的三、四、五倍。他们让越来越多的顾客和他们的家人选择搭乘瑞安航空。”

他说，航空公司的运力“受到严重限制”，这将在未来四年左右的时间里推动机票价格上涨。奥利里补充说，该航空公司已经看到了圣诞节期间(明年初的中期假期)的强劲预订量。

瑞安航空(Ryanair)首席执行官埃迪•威尔逊(Eddie Wilson)也认为，随着欧洲整体座位容量的减少和新飞机交付的缓慢，由于乘客需求的增加，票价将继续攀升。

瑞安航空首席财务官尼尔·索罗汉指出，希腊等地夏季出现的极端气温，让更多来自炎热国家的人预订了前往爱尔兰和英国的旅行。

但他警告说，都柏林机场的旅客数量限制为每年3200万人次，这一问题需要解决，尤其是爱尔兰是一个岛国。这个上限是2号航站楼建设附带的规划条件的一部分，运营机场的民航局将很快申请将上限提高到4000万美元。

奥利里表示，这一上限本应尽早解决，并表示机场目前容量有限。

“我们很可能不得不从都柏林起飞，”他补充说。

虽然DAA将在未来几周内提交申请，要求提高上限，但缓慢的规划过程意味着可能需要一年或更长时间才能对请求做出决定。

这意味着，那些已经在为更高的抵押贷款还款、燃料和食品成本而苦苦挣扎的家庭，将不得不筹集更多资金，以便明年夏天去度假。

奥利里先生说，瑞安航空公司自己的机票在圣诞节前几周将比去年上涨15%左右。

瑞安航空集团首席执行官指出，尽管需求强劲，但由于运力不足，欧洲所有主要航空公司都在提高票价。

这结束了新冠肺炎疫情后出现的低票价，当时航空公司试图鼓励乘客再次乘坐飞机。

这位航空公司首席执行官说，座位容量限制将在欧洲持续数年，这将导致票价上涨。

虽然瑞安航空的票价平均比汉莎航空、易捷航空和法航荷航等竞争对手便宜，但它自己的票价也在上涨，因为随着其他航空公司票价的上涨，越来越多的人希望乘坐瑞安航空的航班。对座位需求的增加也使瑞安航空能够提高价格。

奥利里称，汉莎航空(Lufthansa)、法航荷航(Air France-KLM)和其他航空公司都“非常激进”地涨价。

“他们的定价都大大高于瑞安航空，”他说。“他们的平均机票价格——以易捷航空为例——是瑞安航空的两倍。就传统航空公司而言，它们的成本是我们的三、四、五倍。他们让越来越多的顾客和他们的家人选择搭乘瑞安航空。”

他说，航空公司的运力“受到严重限制”，这将在未来四年左右的时间里推动机票价格上涨。奥利里补充说，该航空公司已经看到了圣诞节期间(明年初的中期假期)的强劲预订量。

瑞安航空(Ryanair)首席执行官埃迪•威尔逊(Eddie Wilson)也认为，随着欧洲整体座位容量的减少和新飞机交付的缓慢，由于乘客需求的增加，票价将继续攀升。

瑞安航空首席财务官尼尔·索罗汉指出，希腊等地夏季出现的极端气温，让更多来自炎热国家的人预订了前往爱尔兰和英国的旅行。

但他警告说，都柏林机场的旅客数量限制为每年3200万人次，这一问题需要解决，尤其是爱尔兰是一个岛国。这个上限是2号航站楼建设附带的规划条件的一部分，运营机场的民航局将很快申请将上限提高到4000万美元。

奥利里表示，这一上限本应尽早解决，并表示机场目前容量有限。

“我们很可能不得不从都柏林起飞，”他补充说。

虽然DAA将在未来几周内提交申请，要求提高上限，但缓慢的规划过程意味着可能需要一年或更长时间才能对请求做出决定。