托尼·费尔南德斯，A资本的首席执行官。

克里斯·拉特克利夫|彭博|盖蒂图片

亚航母公司Capital A首席执行官托尼·费尔南德斯表示，尽管油价飙升、货币疲软，但由于需求“极其强劲”，航空业的前景仍然乐观。

周五，他在接受CNBC的“Squawk Box Asia”节目采访时表示:“我们正计划在机队中再增加20架飞机，这是很长很长时间以来的第一次，甚至在新冠肺炎之前。”

费尔南德斯补充说，然而，一个“问题”是如何让该航空集团的机群停止维护。

“在亚航，我们有205架飞机，在亚航X，我们有大约20架飞机……获得机位并让它们做好准备显然是一个巨大的挑战。”

尽管费尔南德斯本周辞去亚航X集团首席执行官一职引发了市场的负面反应，但亚航X的前景依然乐观。亚航X是亚航旗下的长途廉价航班。

10月31日消息公布后，亚航X股价下跌，截至周五上午，自项目开发以来的跌幅仍在5%左右。

“不幸的是，无论我做什么都会被夸大。我在(亚航X)工作了很短一段时间……我只是去启动一家本应进行大规模重组、处于休眠状态的航空公司，”费尔南德斯说。

释放A资本的“真正价值”

亚航X于2021年10月滑入PN17，这是马来西亚证券交易所向财务困境的公司颁发的称号。如果这些公司的财务状况无法改善，它们可能会被摘牌。

“我认为我们正在走出PN17。虽然我非常反对，但我认为把我们列入PN17太苛刻了……实际上，我们已经把负面影响变成了正面影响。”

在费尔南德斯任职的四个月里，他在亚航X创建了货运业务，他说，该业务“在疫情期间为亚航贡献了约20%的收入”，并将继续在亚航的复苏中发挥至关重要的作用。

他补充说，亚航X现在拥有“非常稳固的基础”和更好的成本结构。

费尔南德斯告诉CNBC，他现在专注于更大的Capital A集团，并“释放其真正的价值”。

他补充说，“很快”将成立一家新成立的控股公司，该公司将包含所有航空服务，包括其工程公司亚洲数码工程(Asia Digital engineering)、餐饮品牌桑坦(Santan)及其咨询部门。

费尔南德斯说:“我现在的工作是确保我们实现盈利，实现良好的现金流增长，为所有这些项目提供合适的资金，从我们过去的情况来看……前景看起来真的很好。”

电子商务提供“巨大机遇”

费尔南德斯说，即使经济紧缩，他也“不担心”，因为资本A将作为“价值提供者”受益。

他补充说:“我经历过多次经济放缓，人们会选择性价比最高的运营商。”

此外，大流行为电子商务的繁荣提供了巨大的机会，费尔南德斯说，电子商务的繁荣将持续下去。

“即使是在物流领域，这也是我们成长的绝佳时机。这是历史上第一次，我们接收了三架货机。”

他补充说:“即使从吉隆坡把产品运到新加坡，也需要很长时间。在亚航，我们现在一天就能完成。因此，我们将做点对点物流，改变整个模式，我们看到了巨大的机会。”