创纪录的夏季高温正迫使燃料制造商削减业务，就像供应减少导致全球汽油价格飙升一样。

麦格理集团(Macquarie Group)全球油气策略师维卡斯•德维迪(Vikas Dwivedi)说，有史以来最热的6月和7月促使炼油商将全球石油加工量减少了至少2%，因为长时间的三位数高温对运营构成了威胁。

在燃料库存本已很低的情况下，由于过去与延期维修有关的过热，今年引发了数量异常多的炼油厂故障。这在一定程度上推动美国汽油价格升至去年11月以来的最高水平。进入8月的高温天气预报可能使美国汽油生产商无法在夏季驾驶季的最后一段时间里耗尽汽油，从而使人们对汽油供应得到缓解的希望变得渺茫。

美国炼油厂正在努力恢复6月初95.8%的最高利用率。根据彭博社汇编的数据，自5月以来，至少有四家工厂报告了火灾，另有七家工厂由于停电和计划外维修而不得不拆除设备。Dwivedi在一份报告中说:“在高温环境下，冷却塔顶的能力可能会成为一种限制。”

在沙特阿拉伯和俄罗斯减产后，冷却能力问题也一直困扰着欧洲炼油厂，它们难以加工较轻的原油。法国炼油商totalenergy SE和意大利燃料制造商Saras SPA最近哀叹烘焙温度的抑制作用。TotalEnergies SE首席执行官Patrick Pouyanne在财报电话会议上表示:“炼油厂不喜欢炎热的天气。

制造业的持续萎缩也导致欧洲炼油商踌躇不前。

麦格理(Macquarie)的数据显示，7月份全球燃料生产商的日均原油加工量为8,250万桶，低于此前估计的8,400万桶。Dwivedi表示，随着亚洲和中东新工厂的增加，炼油厂可能仍会在8月或9月初达到目标。但是，在夏季最后几周提高燃料产量的最后一次尝试可能会因即将到来的秋季周转季节而中断。

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