在过去的一年里，许多航空公司都感受到了改善残疾乘客无障碍环境的压力。

7月底，美国运输部(Department of Transportation)更新了规定，要求单通道飞机也要有无障碍卫生间，同时也有许多活动呼吁行李工作人员更好地处理轮椅和其他医疗物品和设备。

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7月27日，美国联合航空公司(United Airlines)宣布，到2026年底，它将在几乎所有的飞机上安装盲文标志。

到2027年，盲文将出现在大多数飞机上

专为视障人士设计，这些将包括标示通道和排的标语牌，以及显示厕所方向的标志。这家总部位于芝加哥的航空公司一直在与全国盲人联合会和美国盲人委员会协商，并已在大约12架飞机上安装了这些标志。

其余的飞机将在2027年之前投入使用，但联合快运旗下的支线飞机除外，这些飞机的改装时间可能更长。新飞机将自动安装该标识，而现有飞机将逐步进行改造。

美联航负责这项计划的董事总经理马克·穆伦在接受航空业网站the Points Guy采访时表示:“我们希望提供最稳定的体验。”“这是我们正在与合作伙伴密切合作的事情，他们也非常支持。”

该航空公司表示，这样做的目的是为视力受损的旅客提供更好的体验，并尽早采用这种更方便的方式。虽然航空公司有不同程度的盲文选择，但迄今为止还没有其他大型航空公司承诺在所有飞机上都安装盲文。

美国疾病控制中心的数据显示，美国有超过100万人是法定失明，而600万人有某种形式的视力丧失。

大约10%的法定盲人能够阅读盲文，据联合航空公司称，该航空公司也在为那些不能阅读盲文的人设计指示牌，比如凸起的字母。

“那些不会影响很多客户的小事”

美联航首席客户官琳达·乔乔在接受《华盛顿邮报》采访时表示:“在飞机上的最后几英尺，他们可能不得不寻求帮助，或者非常擅长数数，因为他们知道我们的一些飞机上没有第13排。”“我们刚刚意识到，虽然我们可以做一些大事，但有些小事可能不会影响到很多客户。”

这些微小的变化通常有助于航空公司获得良好的宣传，并在竞争对手之前获得一批客户。去年11月，该国大多数主要航空公司的负责人齐聚一堂，承诺为他们的旅客提供更大的便利，并成立了一个咨询委员会，定期推动改进。

联航、达美航空(DAL)和美国航空(AAL)等航空公司的首席执行官签署了这封信，信中写道:“残疾乘客是增长最快的旅客群体之一，我们认识到为他们提供安全、无缝旅行的重要性。”“我们认识到有必要做出具体承诺，消除安全、便利的航空旅行障碍。”

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