墨西哥城——周四，墨西哥宣布其军方运营的航空公司将于9月开业，但空姐不会是军人。

安德列·曼努埃尔·López奥夫拉多尔总统的政府还将火车、执法、旅游和基础设施项目置于军队的指挥之下。其中包括一条服务于马里亚斯群岛(Isla Marias)的旅游渡轮，该渡轮由海军人员驾驶。

但在新墨西哥航空公司，你不必担心被告知“系好安全带，这是命令!”国防部说，该航空公司将从制造商那里租赁10架波音737-800飞机，由制造商提供飞行员和机组人员。

国防部长路易斯·克里森西奥·桑多瓦尔(Luis Cresencio Sandoval)最初表示，与波音公司的合同价值为40亿美元，但后来又纠正说，他指的是40亿比索，约合2.35亿美元。

他说，该航空公司正在研究墨西哥城和墨西哥大中型城市之间的20条潜在航线，其中一些城市目前服务有限，还有坎昆等旅游胜地。

桑多瓦尔承诺机票价格将比私人竞争对手低18%到20%，但不确定该航空公司是否能盈利。如果没有，它可能不得不依靠政府补贴来运营。

墨西哥航空公司是一家部分国有航空公司，于2010年破产并关闭。

被解雇的8500名墨西哥航空前雇员是总统的长期支持者，他的政府同意向他们支付近5000万美元，购买这家老航空公司的品牌名称和一些破旧资产的商业权利。专家表示，这一数额远远超过了市场价值。

新航空公司López结合了奥夫拉多尔对国有企业的热爱——他批评了前几届政府出售曾经规模庞大的国有企业的决定——以及他对武装部队几乎完全的依赖，他认为武装部队是诚实的，是反腐败的堡垒。

一家军方领导的公司运营着新的费利佩·安吉利斯机场，该机场是总统为墨西哥城建造的第三个机场，目前正在加勒比海岸度假胜地图卢姆建造一个新机场。

除了促进未充分利用的费利佩·安吉利斯机场的交通外，军方运营的墨西哥航空公司显然将提供航班，为总统的玛雅火车旅游项目运送乘客。军方还在修建这条铁路线，这条铁路线将连接尤卡坦半岛的海滩度假胜地和考古遗址。

军队没有运营商业航班的经验，因此成立了一个子公司来负责墨西哥航空。

López奥夫拉多尔表示，新航空公司可能还会扮演国有航空公司的经典角色之一:在商业航空公司认为无利可图的航线上为省级机场提供服务。这个想法可能会与目前禁止航空公司经营墨西哥机场的规定相冲突，反之亦然。