特朗普说他一直支持汽车工人工会领导人表示,他的第一个任期记录表明情况并非如此

2024-11-15 13:20来源:

FILE - President Do<em></em>nald Trump speaks at Ford's Rawso<em></em>nville Compo<em></em>nents Plant that has been co<em></em>nverted to making perso<em></em>nal protection and medical equipment, Thursday, May 21, 2020, in Ypsilanti, Mich. Former President Do<em></em>nald Trump will skip the second GOP presidential debate next week to travel to Detroit as the auto worker strike enters its second week. (AP Photo/Alex Brandon, File)

密歇根州兰辛。美国前总统唐纳德·特朗普下周将访问底特律,他将寻求反驳美国汽车工人联合会领导层的批评,该工会领导层曾表示,如果特朗普连任,对工人来说将是一场“灾难”。

特朗普将绕过9月27日的第二场共和党总统候选人辩论,转而访问密歇根州罢工的汽车工人,他承诺如果当选连任,将提高工资和保护就业机会,以此将自己定位为蓝领工人的盟友。

但工会领导人表示,特朗普在白宫的记录不言自明。工会领导人表示,奥巴马的第一个任期对工人远不友好,理由是美国最高劳工委员会和美国最高法院的不利裁决,以及汽车行业就业的承诺未能兑现。虽然美国汽车工人联合会(uaw)拒绝在2024年总统竞选中支持特朗普,但其领导层一再拒绝特朗普。

尽管如此,特朗普计划直接对一屋子的前任和现任工会成员讲话。川普星期二在底特律和俄亥俄州托莱多发布的竞选电台广告赞扬了汽车工人,并说这位前总统“一直支持他们”。

并非所有人都这么认为。尽管特朗普在之前的选举中成功地吸引了蓝领工人,但工会领导人表示,他们的成员最好相信自己的眼睛。

“看看特朗普把谁告上了法庭,”UAW俄亥俄州和印第安纳州地区主管戴夫·格林(Dave Green)说。“看看他在劳资关系委员会的记录。他没有做任何支持劳工组织的事情,只是嘴上说说而已。”

执行美国劳动法并监督工会选举的国家劳工关系委员会(National Labor Relations Board)自2007年以来首次在特朗普政府期间由共和党控制。该委员会推翻了奥巴马时代的几项关键裁决,这些裁决使小型工会更容易组织起来,加强了特许经营工人的议价权,并为雇员提供了保护,使其免受反工会措施的侵害。

2017年,特朗普时代的董事会推翻了一项决定,要求雇主对分包商或特许经营商违反劳动法的行为负责。2019年,董事会通过强调“创业机会”来确定工人的就业状况,从而提高了组织工作的难度,从而推动了Lyft和优步等使用合同工的公司的发展。

水管工和管道工工会主席马克·麦克马纳斯(Mark McManus)周二在一份声明中表示,特朗普“试图摧毁”他领导下的劳资关系委员会,“取消保护工薪家庭的保障措施”。密歇根州劳联-产联主席罗恩·比伯在一份电子邮件声明中告诉美联社,董事会中充斥着“践踏集体谈判权的反工人任命者”。

工会领导人还指出,在特朗普任期内,保守派占多数的美国最高法院做出了不利的裁决。美国高等法院对工会进行了多次打击,最近的一次判决是,工会司机开着装满湿水泥的卡车离开工作岗位,允许对他们提起民事诉讼。

2018年,法院的保守派多数推翻了一项涉及政府工作人员支付费用的几十年前的亲工会决定。2021年,最高法院驳回了一项加州规定,该规定允许工会获得农场财产,以便组织工人。

密歇根州立大学(Michigan State University)劳资关系教授彼得·伯格(Peter Berg)说,“如果你任命保守派法官,你通常会任命那些与企业、财产所有者或股东的偏好有关的人,而不是工人等利益相关者的偏好。”

作为总统,特朗普在2019年通用汽车工厂为期40天的罢工期间基本上是坐在场边。

尽管如此,特朗普的竞选团队仍大力捍卫他支持工人的记录。

“特朗普总统一直站在美国工人一边,”他的竞选发言人张国荣(Steven Cheung)在一份声明中说。

张国荣回应了劳工领袖的批评,列举了一长串特朗普担任总统期间的经济成果和政策,从飙升的股市到低失业率。他指出,特朗普广泛推动取消监管,放弃或重新谈判贸易协定,这对一系列行业的美国工人有利。

长期以来,共和党人一直试图将自己定位为反工会,同时仍支持工人。民主党把自己标榜为“工人阶级”,同时攻击几十年来一直支持民主党的劳工组织。

特朗普也使用了类似的策略,试图将工人与UAW领导层分开,UAW领导层在2020年支持民主党人乔·拜登,此后一直在攻击特朗普。在最近一段针对汽车工人的竞选视频中,特朗普鼓励他们不要缴纳工会会费,并声称工会领导人“为自己做了一些交易”。特朗普还声称,他将提高他们的工资,保护他们的工作。

在特朗普担任总统期间,汽车行业的就业增长数据与他声称该行业在他的监督下蓬勃发展的说法相矛盾。在美国拥有最多汽车工作岗位的密歇根州,即使在特朗普总统任期内,汽车制造业的工作岗位总数也没有变化。

在俄亥俄州,在特朗普执政的四年里,汽车制造业的就业岗位增加了不到2000个。但联合汽车工人联合会主席格林表示,2016年支持特朗普的一些社区被他抛弃了。他指的是俄亥俄州的洛德斯敦,特朗普在2016年以显著优势获胜,格林曾担任当地联合汽车工人联合会主席。

2017年,在访问该地区期间,特朗普承诺,那里的工作“全部回来了”,并恳请居民留在原地。一年后,通用汽车(General Motors)宣布关闭该地区最大的雇主之一——洛德斯敦工厂。

“那个家伙来到我的社区,对所有人都撒谎,”格林上周说。“银行关门,学校关门。我给他写了两封信,他甚至没有回复。”

美联社VoteCast显示,在2020年总统大选中,62%的没有大学学历的白人选民选择了特朗普,而拜登在这一群体中赢得了37%的选票。拜登在工会成员中的表现比特朗普好,在2020年的选举中获得了56%的工会成员选票,而特朗普只有42%。

川普希望在2024年赢得密歇根州等工会友好州的支持。密歇根州是近60年来第一个废除限制工会的“工作权”法的州。它是三个铁锈地带州之一,与宾夕法尼亚州和威斯康星州一起,民主党人获胜,但特朗普在2016年以微弱优势获胜,将他带入白宫。在2020年大选中,他把这些州输给了拜登。

调茬网声明:未经许可,不得转载。